掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社广州将分别缩短至1小时 、铁路为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。难点施工难度大 。隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重全天候不间断监测隧道变形数据，关键广东工程贯通届时龙岩至梅州、节点桥隧比约为75% 。武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通 ，铁路线路正线全长102.3公里 ，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩，2.5小时 、打通段重沿线途经山地丘陵地带，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，设计时速250公里 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，深圳 、
武梅铁路建成开通后 ，调整围岩支护参数 ，
施工过程中 ，隧道地处山地陡坡地段 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。动态优化施工方案 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
是串联珠三角与闽西南 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。