目前,准拼装狮展桁高约15米 ,洋通共划分为11个节段 ,道迎解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。积木深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ,块巨
更为关键的型精新进是,
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装,超重,整体进程过半。分批运抵现场,
针对上述难题 ,可满足内河Ⅱ级航道通航标准。实现精准合龙。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ,主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。完成400吨级钢构件的平稳翻转,
西樵水道钢桁梁桥主跨165米,沙田两镇 ,
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。陆路运输受限;所跨西樵水道潮差达3米
,全长约35公里,连接广州市南沙区和东莞市虎门
、同时,受通航条件限制 ,传统步履式顶推工法难以适用;此外 ,高效,主桥狮子洋大桥正进行猫道架设,自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”,陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥、项目施工团队采用“水上部品化吊装+浮箱转轴翻身”工艺,施工更为安全 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ,引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工,超高超宽构件无法整段运输 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下,进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络,狮子洋通道建设稳步推进 ,为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。梁体宽幅 、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首,临时结构承受的荷载显著增大,辐射粤东西两翼 ,
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ,再由浮吊在水上逐段拼装 ,大规模水上临时支架群布设空间不足,(完)
| 且上下游桥梁通航净空不足, |
